#2026北京国际车展#10倍股票配资
2026年的北京车展上，有一款车的出现，让10万级家用SUV这个本就杀红了眼的市场，再次被搅得天翻地覆。
比亚迪宋Pro DM-i飞驰版，带着301公里纯电续航、9.99万的起步价，直接把桌子掀了。
这不是挤牙膏式的升级，而是一记重拳，打得对手措手不及，让持币观望的消费者瞪大眼睛。
先看一组让竞品后背发凉的数据：纯电续航301公里，综合续航1750公里，亏电油耗百公里只要3.2升。
这三个数字摆在面前的时候，你很难不心动。
对于绝大多数人来说，301公里意味着什么？每天通勤来回30公里，充满一次电能跑整整两周，整个过程发动机连声都不吭一声。
而1750公里的综合续航，差不多就是从北京一口气开到广州，中途只需要上一次厕所的功夫。长途焦虑这件事，在这台车面前基本上被连根拔起。
撑起这些数字的，是比亚迪第五代DM-i超级混动系统。
一台1.5L高效发动机配上电动机，发动机热效率达到了46.06%，这个数字放在全球范围内都算得上登峰造极。
省油这件事，别人还在吭哧吭哧地抠细节，比亚迪已经把功底练到了骨子里。
更绝的是，这套系统不光省油，动力响应也称得上随叫随到，城市里超车并线干净利落，高速上再加速也不拖泥带水。
如果说动力系统是锦上添花，那底盘就是雪中送炭。
飞驰版首次在这个价位搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统，配合道路预瞄功能，能以毫秒级的速度调节悬架软硬。
遇到坑洼路面，它能迅速变软，把颠簸化解于无形；高速过弯的时候又能瞬间撑住车身，抑制侧倾。
再加上前麦弗逊后多连杆的悬架结构，这台车开起来既有家用车该有的舒适，又不缺一份稳扎稳打的操控质感。
新增的高速爆胎稳定控制系统更是神来之笔，真遇上突发状况，能稳稳地帮驾驶者把车控住，安全性上了一个台阶。
空间方面也没含糊。
4735毫米的车长、1860毫米的车宽、1690毫米的车高，轴距拉到了2712毫米，标准的大五座布局。
后排腿部空间宽裕，座椅支持11档角度调节，长途坐人能找到最舒服的姿势。
后备箱530升，放倒后排直接扩展到1482升，搬个小家都绰绰有余。
配上全景天窗和双层隔音玻璃，车内静谧性做得到位，关上门的瞬间，外面的嘈杂声就像被按了静音键。
坐进驾驶舱，15.6英寸的自适应旋转悬浮中控屏和8.8英寸液晶仪表率先映入眼帘。
DiLink智能网联系统流畅度经得起检验，支持5G网络和OTA升级，用起来得心应手。
更让人意外的是，这台10万级的车居然可以选装天神之眼B激光版智驾系统，带激光雷达，能实现城市和高速的领航辅助，以及全场景智能泊车。
同时新增座椅按摩、方向盘加热、车载冰箱这类舒适配置，几乎是照着20万级别的标准在堆料。
安全方面同样做到了滴水不漏。3H高强度车身，高强度钢占比76%，刀片电池经过严苛的安全测试，6安全气囊、540度透明底盘、主动刹车、胎压监测全系标配，这套组合拳下来，安全标准已经奔着超五星去了。
坦白讲，宋Pro DM-i飞驰版的出现，让10万级家用SUV的竞争格局瞬间明朗了许多。
第五代DM-i技术把油耗做到了极致，云辇-C悬架把乘坐质感往上拉了一大截，2712毫米的轴距保证了实打实的乘坐空间，智能和安全配置更是毫不手软。
而9.99万的起步价，把301公里纯电续航的插混SUV带进了普通家庭的购车预算里，这本身就是一件具有里程碑意义的事。
放在同级别里横向对比，无论是续航能力、价格诚意，还是配置丰富程度，它都呈现出一种鹤立鸡群的气势。
有人说这是一台没有明显短板的六边形战士，也有人说这是比亚迪巩固紧凑型插混SUV市场霸主地位的一步狠棋。
不管怎么评价，事实摆在那里——在10万级家用SUV这个战场上，宋Pro DM-i飞驰版已经把标准重新书写了一遍。
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